Les armateurs membres de l’alliance G6 prévoient des « ajustements » au premier trimestre 2016 sur plusieurs rotations entre l’Asie et l’Europe, en raison d’une demande insuffisante du marché et du problème de surcapacité.
Les armateurs membres de l’alliance G6 (
APL, Hapag-Lloyd, Hyundai, Mol, NYK et OOCL) ont annoncé leur intention de procéder à des « ajustements » au premier trimestre 2016 sur plusieurs rotations entre l’Asie et l’Europe. En cause : une demande insuffisante du marché et un problème de
surcapacité qui a particulièrement affecté la zone en 2015.
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